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BMW M6 可変式マフラーを製作させて頂きました。 今回は可変式バルブを装着し、室内からスイッチ一つでバルブをオープン&クローズできるように致しました。 車種が車種なだけにこの上なく苦労しました… 全ての部分を三次元にて計画し、実行。 フロントは50Φ クロスしている部分から後ろが60Φ 出口はチタンで90Φです。 クロスさせている理由は、マフラー内部で左右の排気が干渉することによって某イタリア車のようなサウンドになる為です。 おかげでオーナー様からは絶賛していただくことができました。 サウンドムービーです→M6 可変バルブマフラー
クロス部分です。
一番手前に写っているのがバルブを開けたり閉じたりする、いわゆるドアの役割のものです。
可変式バルブ装着後です。
出口のチタン部分です。
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BMW M6 可変式マフラーを製作させて頂きました。
今回は可変式バルブを装着し、室内からスイッチ一つでバルブをオープン&クローズできるように致しました。
車種が車種なだけにこの上なく苦労しました…
全ての部分を三次元にて計画し、実行。
フロントは50Φ
クロスしている部分から後ろが60Φ
出口はチタンで90Φです。
クロスさせている理由は、マフラー内部で左右の排気が干渉することによって某イタリア車のようなサウンドになる為です。
おかげでオーナー様からは絶賛していただくことができました。
サウンドムービーです→M6 可変バルブマフラー