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トラック
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〜本格ユーロスタイル・トラック用フルエアロキット登場〜
2年前の大阪オートメッセにてトラックのフルエアロ製作・販売を宣言してからやっっと納得のいくものが完成しました。
当社オリジナルキットがデモカーで遂にお披露目となります。
ベース車両は平成18年日野レンジャー。
日本でトラックカスタムと言えばデコトラな文化がありますが、意識したのは“ユーロスタイル”
今注目のスタイルで、機能性とクリーンな美しさを両立した次世代デザインです。
トラックは働く車なのでそのまま働けるように、サイドが上下に動かせ、ボックスなど荷物の出し入れに出来る限り支障がないように3パターンのギミックを追加。
もちろん積み込み時、スロープが下がる時もこのままでOK。
使用しながらギミックの使い心地も確認しつつ、価格決定等、ローンチまで目前!
大変ご好評のお声を多くいただき嬉しく思っております。
見ていただきありがとうございます!
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UDトラックス クオン トレーラーヘッド(10t) カスタム・架装事例
今回ご紹介するのは、UDトラックス クオン トレーラーヘッド(10t)のカスタム・架装事例です。
こちらのお客様は、弊社4T積載車用エアロの試走中にお声がけいただいたことをきっかけに、ご依頼を決定いただきました。
ちょうど新車の納車待ちで架装前のタイミングだったため、すぐに打ち合わせを開始。
10tトレーラーヘッドのカスタムは、弊社としても新たな取り組みとなる案件でした。
トレーラーの連結構造や走行時に負荷のかかるポイントなどを踏まえ、見た目だけでなく実用性・耐久性を重視し、細部まで綿密に打ち合わせを行っています。
デザインコンセプトはユーロトラック。
弊社製作のサイドエアロをベースに、トレーラーヘッド専用として再設計・加工を施しました。
本車両は長距離輸送を主用途としたトラックではありませんが、日常的に高い稼働率で使用される車両であり、
1か月あたりの走行距離は約8,000kmに達します。
純正エアサス車両のため走行性能に支障はなく、車高を下げた際もフェンダー内に美しく収まるクリアランスを確保。
フロントは車高を業務上維持したい、サイドとリアは少し丈を長めに製作してほしいとのご要望もありそのようにデザインしています。
車両条件や使用環境に合わせたオーダーメイド(ワンオフ)製作だからこそ実現できる仕上がりとなりました。
▼カスタム・架装内容
【ピアレス オリジナル】
・サイドエアロ
・ダクトカバー
・リアフェンダー
・リアテールボックス
・ステップスポイラー
【H-LINE 加工】
・サイドディフレクター
・リアナンバーボックス
【各部シボ消し】
・フロントグリル
・左右ドア部品
【ボディカラー】
・オリジナルブルー
【その他加工】
・ベッド下部くぼみ(ステップ)スムージング加工
・フロントバイザー純正加工
※ハイルーフ車には取付不可のため加工対応
・ユーロミラー加工取付
・工具箱取り付け
・マーカーLED取付
・各部LED取付
・反射板取付
・Fカメラ/サイドビューカメラ取付
・バックカメラ取付位置変更
・ライトスイッチ取付(純正流用)
働く10tトレーラーヘッド。
使うために作る。
10tトレーラーヘッドの特性を踏まえ、実用前提で設計しました。
オーナー様にも大変ご満足いただき、弊社としても嬉しく思います。
この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました。