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今回は前後のエアロ加工、ボンネット加工、ホイール変更です。 ☆エアロ加工 フロントのエアロは大きめの開口部で流行りも取り入れつつ、威圧感も出しています。 ホンダ NS-Xと、WALDのランクル用エアロも参考にデザインしワンオフ制作です。 フロント、リア、共にスターリングマックを加工。 リアは塗装の黒とメッキのラッピングで色分けしています。 ☆マフラーは S63 AMGを加工しています。 ☆足回りはユニバーサルエアー エアサス ホイールも変更してWORK イミッツ F 10J-29 R 12.5J-85 フェンダーはF8p R14pのくっきりフェンダーです。 ヘッドライトのインナーにブラックライトに反応して光る塗料でエアブラシで鯉などを入れています。 ☆ボンネット加工 大きめのダクトを入れています。
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今回は前後のエアロ加工、ボンネット加工、ホイール変更です。
☆エアロ加工
フロントのエアロは大きめの開口部で流行りも取り入れつつ、威圧感も出しています。
ホンダ NS-Xと、WALDのランクル用エアロも参考にデザインしワンオフ制作です。
フロント、リア、共にスターリングマックを加工。
リアは塗装の黒とメッキのラッピングで色分けしています。
☆マフラーは S63 AMGを加工しています。
☆足回りはユニバーサルエアー エアサス
ホイールも変更してWORK イミッツ
F 10J-29
R 12.5J-85
フェンダーはF8p R14pのくっきりフェンダーです。
ヘッドライトのインナーにブラックライトに反応して光る塗料でエアブラシで鯉などを入れています。
☆ボンネット加工
大きめのダクトを入れています。