ワンオフ車高調｜大阪府和泉市の株式会社　ピアレス

GRS214　クラウンアスリート　　ピアレスワンオフ車高調

GRS214クラウンアスリート　後期にピアレスワンオフ車高調をご購入いただきました。

オーダーメイドの車高調ですので、ご希望の下げ幅や乗り心地などフルオーダーの一点物がつくることができます。

今回は程よく下げて、気が変わったらもっと下げれるようにと、車高を下げた状態でも乗り心地を良く。との事でご注文いただきました。

ですのでまだまだ下がります。

オーナー様に大変満足いただけてよかったです。

K様この度はありがとうございました！
また計画練りましょう♪

ZVW30　プリウス　ピアレス　ワンオフ車高調

ZVW30　プリウスにピアレスワンオフ車高調の取り付けです。

オーナー様のご要望により、街乗りしやすく子供ものせるのでほどほどに…
とのことで製作いたしました。

バネレートを固めにセッティングしていますので段差もソフトにキャッチしてくれます。

ホイールはWORK　EMOTION　11Rを履かせました。
ナットはNRG　ロングナットでこだわりのシルバー×シルバーでシンプルに。

ナンバーもスムージング加工して低燃費でオシャレで街乗り最高仕様ですね♪

JB1　ライフ　ピアレス　ワンオフ　車高調

JB1　ライフにピアレス　ワンオフ車高調、アクスル加工の取り付けです。

オーナー様のご希望はチャイルドシートを乗せて走れるように、かっこよさも重視との事でした。

乗りやすくスピードも出せると大満足していただき当社も嬉しい限りです。

WORK　マイスターが一段とかっこよく見えます。

軽自動車ですが攻めの足になっております。

まだまだ落ちますが、今が乗り心地がちょうどいいかと･･･（笑）

>

メルセデスベンツ W215 CL55 AMG ワンオフ車高調

メルセデスベンツ W215 CL55 AMGにワンオフ車高調を装着しました。

今回はABC(アクティブボディコントロール)の故障により車高が下がりオイル漏れでコンプレッサーが焼きついてしましたので修理金額がすごいことになるのと今後のトラブル回避にの為にワンオフ車高調にしました。

ABC特有の100キロを超えると車高が下がる事が無いのでツラも攻めていけます。

そして何より年式からくるヤレたABCより乗り心地と乗り味は素晴らしく良くなりますし、ノーメンテでトラブルの心配が無くなります。

W220ももちろん対応可能です。
エアサス車、ABC車の修理より車高調に変更どうでしょうか！？

お気軽にお問い合わせください。

E87 BMW 130i ピアレスワンオフ車高調

E87 130iにワンオフ車高調を取付いたしました。

元々はKONIのダンパーが装着されておりましたが減衰の効き方がオーナー様の好みではなく更にローダウンを
したいとの事でしたのでワンオフ製作いたしました。

歴代シビックを乗り継いで来たオーナー様の希望は柔らかい乗り心地よりも固めでも１発で収まり今後ヘラフラッシュのようなハミリム仕様にもできて
峠や高速道路を安心して快適に走行できる仕様というご注文の元に製作いたしました。

フロントのピロアッパーはハイキャンバー仕様により今後のドレスアップやセッティングの幅を広げております。

もちろん標準の１シリーズや135iやE90系３シリーズも製作できます。

E9X系ｼｬｰｼになってからのBMWは軽量化の為に薄板の高張力鋼板を使用しております。
ハイレートなスプリングや減衰を高めると鉄板の音が室内に入ってきます。
E46系以前に比べるとハイレート＆高減衰力にすると段差を踏んだ時に「ガチャン」とすごい音が室内に入ってきます。
ハイレートのスプリングを使用する際には快適性を犠牲にして頂くかボディ補強を検討して頂く選択肢しか現在ございません。
もちろん、お手軽な解決策は現在検討中です。

E85 Z4　2.5i　ピアレスワンオフ車高調　

E85　BMW Z4にワンオフ車高調取り付けです。

この時は初期段階ですがこれから現在の仕様まで何度も仕様変更を繰り返し
現在のHELLAFLUSHスタイルを確立いたしました。

さすがにBMWの足回りは走りの事を考えた素晴らしい設計・構造になっておりストローク時に余計なアライメント変化を
起こさないのです。逆にドレスアップだとネックになる部分ですが試行錯誤をして現在の仕様に辿り着きました。