GALLERY｜大阪府和泉市の株式会社　ピアレス

RB1　オデッセイのボンネット裏にエアブラシで絵を施工しました。

テーマは荒れた海と惑星です。

BMW Z4 ボンネットに　「がんばろう　日本」のエアブラシです。


ボンネット一面を使い日本を誇りに思うオーナー様を表現。

外車の風格からボンネットを開けると･･･




ギャップモテを狙いました。




リアバンパーは日章をボディーの色に合わせて濃いめのグリーンで･･･

ワゴンR　MC　エアブラシ　です。

お客様のチーム名をエアブラシで吹きました。


ボディーカラーもレクサス純正色のブラウンでオールペンさせていただきました(^^♪


パールがきらきらして綺麗です！！

2020年　大阪オートメッセ展示車両です。



・エアロ
FSR　K-BREAK　加工


・オールペン
キャンディーカラー　SHOW　UP　エメラルドグリーン


・オーバーフェンダー
F4�p　　R6�p


・足回り
ピアレスワンオフ車高調
アクスル（パルテック）


・ホイール
WORK　リザルタードメッシュ2
F8J+13　　R9J-8　　16inch


・マフラー
ピアレスワンオフ（出口リアルチタン）




実はこのお車は2台目！
年式ゆえに以前のMCはガタが来ていたため箱替え。

以前はこちらのHPでもご紹介させていただいている茶色のMCになります。

オーナー様とはピアレスがピアレスになる前からお付き合いさせていただいていて、感慨深いお車です。

マフラーなどそのままのパーツもありますが結果ほぼフルリメイクとなりました。

この年式の車でもこんなに綺麗になってかっこよくなります。
よくMCという事にビックリしてそのようなお声を頂くことがあります。
カスタムはやり方次第で無限に車の印象を変えてくれます。


いつもありがとうございます！

テスラ　モデルS　カスタムのご紹介です。


社外品(海外製)のボディーキット（フルエアロ）を取付、塗装、チリ合わせなど全てお任せいただきました。



海外製キットと言うことで、何ヵ所も断られて・・・とお電話でお問い合わせいただきご来店いただきました♪


HPで何度も紹介していますが海外エアロはデザイン性が高く、マイナー車種でも販売されていたりと、メリットも沢山あります。
しかしデメリットはチリが非常に悪いので修正に時間と技術が必要になってきます。

こちらの車種はフェンダー部分のチリ合わせが特に難しかったです。



塗り分けで差し色に赤を使用しています。



ホイール変更　VOSSEN



サラッと大人かっこいい！
モデルSでこのような仕様の車両は珍しいのではないでしょうか♪





ありがとうございます！

マセラティ　グラントゥーリズモ　カスタムのご紹介です。





オールペン：オリジナルのカラーで目が粗いシルバーを使用したガンメタリックです。

各部塗分けはブラックで、全体の印象が締まります。


サイドミラー：MCスポーツライン
トランクスポイラー：MCスポーツライン
サイドステップ：MCスポーツライン
リアルカーボンです。


テールライト：薄めのブラック塗装


マフラー：可変式マフラー（出口チタン）


足回り：QUATUM（クアンタム）


ホイール：WORK　GNOSIS


ジェントルなイメージは皆無でとてもスパルタンな一台です。

オーナー様がこれまたお似合いなわけで・・・
奥様もお似合いなわけです・・・


話がそれました（笑）

この度はありがとうございます！

アバルト　124スパイダー　カスタムのご紹介です。



サイドミラーとFバンパー下部をキャンディ塗装

塗料：SHOW　UP　　envy Kandy EK09 インディゴブルー


オシャレな車がより一層オシャレになりました。

この他はありがとうございます！

ポルシェ　パナメーラGTSの足回りカスタムのご紹介です。


・ロワリングキット取付

・ホイール:スポーツテクニック　22inch　
F　9.5J+50　　　R　10J+55

ポリッシュからブラックへ塗装


セッティングも含めお任せいただきました。

ロワリングキットは手数が比較的少ないカスタムですが日常使いも出来、便利です。
特にパナメーラはボディーサイズも大きいので迫力と威圧感満点です。


いつもありがとうございます！

フェラーリ458 エアロ加工のご紹介です。



・フロントバンパーニコイチ
海外製のエアロですので届いた時点でかなり形(チリ)が違います。
この状態から補修することを考えると純正バンパーをFRPで型を取り直した方が合理的です。

その為上部分は純正バンパーから取り直した分を使用、残りを外品エアロを使いニコイチしています。

純正バンバーは素材がABSの為使うことは難しいので、FRPに変える為に型を抜きなおしています。

バンパー正面にエンブレムが入っていますがこれも本来ならボンネットに付いているものを窪みを作り、製作（移植）しました。




・フロントリップ
フロントリップはリアルカーボンを施工。




・ボンネット加工
こちらも社外品でリアルカーボンです。
チリが合わずどうしたものか・･･と・・・

何とか試行錯誤して出来る限りチリを近づけました。
ボンネット正面には大きなダクトがありますがこのまま走行するとボンネット内はトランクになっていますのでダクト部分から水が入ります。
その為、外に水が逃げる事ができるように加工しています。



かなり手数の多い作業となりました。
元々出来上がっているお車ですが一段とスパルタンに仕上がりました♪


この度はありがとうございます。

BMW M6 カスタムのご紹介です。



・オールペン
ロングビーチブルーという純正カラーを少しアレンジしています。



・リアウィング
大ぶりのリアウィングにリアルカーボンを施工。

シルバーカーボンを巻き、その上にキャンディーブルーを塗装。
ブルーカーボンのようになっています。

リアディフューザー、フロントリップも追加しました。



・ヘッドライト加工
イカリングを追加し、アクリルでコーナーも製作しています。


車種ならではの「いいとこどり」の一台です。




その他メンテナンスなどもお任せいただきました。
この度は遠方よりありがとうございます！


撮影日があいにくの天気で残念過ぎるのが心残りです・・・

大阪オートメッセ2022
出展車両　130マークXのご紹介です。



・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
SHOW UP envy Kandy EK03



・エアロ
Fリップ　ピアレスワンオフ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R　センスブランド



・足回り
エアサス　（AIR FORCE） SPキット
Fアッパーアーム　（メーガンレーシング）
Fロアアーム 30mm延長加工
ショートナックル　ピアレスワンオフ
Rアッパーアーム&トーコン （クスコ）
R ロアアーム(ナギサオート)



・ホイール　
WORK VS XX

Fサイズ:10.5J-720inch
Rサイズ:12.5J-57 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。

前回の展示時はくっきりフェンダーではなく、ナチュラルブリスターでしたが今回のリメイクでくっきりフェンダーにして幅もワイドにしました。

それに合わせてホイールも深リムに。

オプションでピアスボルトはチタンカラーを選択しド派手なインパクト。



→以前の仕様←



※競技専用車両

2022オートメッセ展示車両
トヨタ　200系クラウンアスリートのご紹介です。


以前よりお任せいただいているお車です。


元々かなりナチュラルにフェンダーを出していましたが
今回はかなり分かりやすくオーバーフェンダーを製作しました。


足回りも車高調からエアサスへ変更。
ホイールも変更し、かなり印象が変わりました♪


・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
レクサス純正色　ヒートブルー



・エアロ
F ベンツ Cクラス 純正ニコイチ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R ファイナルコネクション



・足回り
エアサスピアレスワンオフ
Fアッパー　（クスコ）
Fロアアーム30mm延長
ショートナックル 5cm短縮2度増し
R アッパー&トーコン　(クスコ)
R ロアアーム&テンションロッド　(メーガン)



・ホイール　
WORKエモーション ZR10 2P

Fサイズ:10.5J-24 20inch
Rサイズ:12.5J-60 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ



同じボディーカラーでもホイールの色やフェンダー、エアロ、足回りをカスタムすることでこんなに雰囲気が変わります♪


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。


日本車が外車のエアロをニコイチしたりとVIPカーですが、ホイールはスポーティーな種類を選びつつ・・・
ですがそこはしっかり深リムで、あくまでもVIPセダンのポイントは抑えつつ・・・


足回りも車高調からエアサスに変更し、車高調では不可能な創り込みを。
車高調ではある程度限界のあるツライチですが、エアサスだとここまで攻めて造ることが出来ます。


元々仕上がっていたお車ですので今回の仕様変更は流行りも意識しつつ、オーナーさんの好みも取り入れたかなりマニアックなリメイクとなりました♪



→以前の仕様はこちら←



※競技専用車両

大阪オートメッセ2022　展示車両になります。


こちらのお車は純正で前後共にバンパーに被さるようにフェンダーモールが装着されています。

そちらをカットし、まるで無かったかの様にスムージングし、オーバーフェンダーを制作しています。
ですので、バンパーは直ぐ取り外し出来るようになっています。
セダンなどですと当たり前ですがsuv系の車の特徴をあえて無くしています。

気づいていただいた方からは会場で特に驚かれたカスタム部位です。

・オーバーフェンダー
F5cm 　R8cm


・オールペン
オリジナルガンメタ


・エアロ
F ダクト加工　シックスセンス
S WALD
R マフラー部位加工　WAID


・足回り
エアサス　エアフォース


・ホイール
WORKグノーシス CVS

Fサイズ:9.5J+0 21inch
Rサイズ:10J-15 21inch

・マフラー
ピアレスワンオフ


このような手数の多いカスタムをされているSUV車はUS仕様にカスタムされている事が多いのでこのお車の様なVIPとの融合は新鮮です♪


オーナー様が最重視されていた理想のフェンダーとリムのツラ！


何軒かカスタムショップを回って出来ないとの事で弊社に来ていただきました。
満足いただけて嬉しいです。
この度はお任せいただきありがとうございました。

ベンツCクラス　W204　クーペ
大阪オートメッセ2022　　展示車両になります。


・フロントフェンダー
キットを使用し、修正プラスα加工を施し取付

ブラックシリーズ風のワイドボディーキットを使用し、加工しています。

海外エアロはいい所も沢山ありますが、悪い所はチリがびっくりするほど合いません。
取付自体もよく断られると言って弊社に来て下さる方も多いです。

通常ニコイチなどエアロ加工をする時は、ベースになる上部分はフィッティングの良いエアロを使用することが基本です。

そのベースになるエアロが既に車体の形と違うので修正は非常に難易度が高いです。


もちろんメリットもあるのでそこを理解して購入しなければなりません。


元の状態を見た方がそのままだと装着も出来ないレベルだったのにこんなにもチリが合うのかと驚いてらっしゃいました。




・リアフェンダー
キットは使わずデザインフェンダーを制作。
リアのエアロに合うように派手に造っています。


・フロントバンパー＆リアバンパー
どちらもオーバーフェンダー部分を加工
フェンダー同様海外製です。


・リアウィング
ワンオフ制作
オーナー様の強い要望でこちらも２度見するような大きなウィングにしました。


・ボンネット
kerberos


・オールペン
オリジナルレッド


・足回り
エアサス ユニバーサルエアー 改


・ホイール
WORK　グノーシスCVX

Fサイズ:10J+0 19inch
Rサイズ:12.5J-14 19inch

以前はオーバーフェンダーを組む予定がなかったのでホイールもリムを打ち換えて深リムに。


・マフラー
ピアレスワンオフ


以前エアサスやマフラー製作をお任せいただいたお車ですが、やっとエアロ類が海外から届きましたのでリメイクです。


レーシーで一度見ると忘れないメルセデスベンツになりました。


今後の活躍間違いなし！


※競技専用車両




→以前の仕様←

以前もエアロ加工をお任せいただいたお車です。

今回はホイール変更のご紹介です。


WORK　エクイップ　24inch　ピアスボルト　シルバー
鍛造ならではのブラックカラーです。


流石のエクイップ、迫力が違います。
カッコよすぎるGLになりました♪


エアロ加工のご紹介もこちらからご覧いただけます。
↓
ベンツ　GL　エアロ加工






いつもありがとうございます。